Comunicação por meio da Luz Visível aplicada aos Veículos Inteligentes

O avanço tecnológico das últimas décadas tem propiciado uma comunicação cada vez mais
integrada, não apenas entre pessoas, mas também entre objetos. A Internet das Coisas (IoT) já
é uma realidade no mundo atual e, cada vez mais, busca-se melhoria na forma de comunicação,
a fim de possibilitar uma integração mais eficiente. Assim, iniciaram-se os estudos sobre a
Comunicação por meio da Luz Visível (VLC), uma tecnologia com o objetivo de aperfeiçoar,
reduzir o custo e aumentar a velocidade da comunicação entre os mais diversos dispositivos
utilizando emissores de luz, como as lâmpadas de LED. Este método, juntamente ao VLP
(Posicionamento baseado em Luz Visível) é um grande aliado dos veículos inteligentes, foco de
estudo do Laboratório de Mobilidade Terrestre (LMT) da Universidade Federal de Lavras, uma
vez que a iluminação com LEDs tem sido amplamente utilizada no meio urbano. Este trabalho
tem por objetivo integrar o VLC a um sistema de VLP, ambos em desenvolvimento no LMT, a fim
de se compor sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de baixo custo. Nesse
sentido, os primeiros testes de comunicação VLC já foram realizados e estão sendo continuados
a fim de se transmitir dados mais complexos, como a velocidade de um veículo e sua posição no
espaço. Em paralelo, estudos sobre o VLP e sua robustez estão adiantados, onde foi proposto
um experimento para analisar o comportamento do sistema e modelá-lo sem a interferência de
fontes luminosas externas. Este experimento compõe-se de um tubo escuro, emissor LED,
fotorreceptor e circuito integrador, e permitirá validar também o VLC em condições ideais. Nos
próximos passos, serão realizados experimentos em ambiente aberto, com todas as suas
variantes, como uma via pública, para comprovar a viabilidade da solução. Espera-se fazer a
comunicação do veículo para o todo (V2X) de forma mais integrada e eficiente, enviando e
coletando dados como a velocidade e localização de veículos nas vias e outros, permitindo
novas aplicações ADAS.