Projeto certificado pela empresa Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia em 25/01/2018.
Metodologia de avaliação, certificação e homologação de veículos e infraestrutura inteligentes no Brasil: tem, na sua origem, o acordo de parceria no 003/2017, celebrado entre a UFLA e o INMETRO, válido entre 2017 e 2022. É a sequência de um projeto CAPES, “Desafios para Sistemas de Navegação Autônoma: Localização e Aspectos Legislacionais”. Basicamente, no plano técnico, o veículo inteligente (autônomo, comunicante e cooperativo) é baseado em sistemas que fazem a percepção do ambiente, avaliam o risco, definem trajetórias e controlam os movimentos longitudinais e laterais do veículo. São baseados também em sistemas de localização com nível de precisão elevada. Tudo isso, em estreita cooperação com outros veículos e a infraestrutura, graças a um suporte de comunicação. Nesse sentido, questões de confiabilidade e segurança de sistemas representam desafios que devem ser tratados desde a sua concepção. Objetivos e disposições gerais estão definidos no texto da Portaria Inmetro nº 326/2017, de 21/11/2017, no âmbito do Gabinete da Presidência do INMETRO.